《表1 主桥桥式方案比选:银西高铁银川机场黄河特大桥主桥总体设计》
由于桥址处地震烈度高、场地地质条件差,且存在地震液化,桥梁宜采用自重较小的钢结构。适用于3×168 m的钢结构形式主要有4种:平行弦连续钢桁梁,变高弦连续钢桁梁,平行弦连续钢桁梁加拱,加劲弦连续钢桁梁加拱(中支点处设V撑变高)。对4种桥式方案进行了比选分析,分析结果如表1所示。根据比选结果本桥主跨推荐采用加劲弦连续钢桁梁加拱的结构形式,即采用连续钢桁柔性拱并在中墩处采用V撑加劲的结构。
图表编号 | XD0042493900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.03.20 |
作者 | 康炜 |
绘制单位 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |