《表3 港珠澳大桥联通后珠三角地区距香港里程的变化》
数据来源:段樵,伍凤仪[6]。
(3) 港珠澳大桥连通后城市相互作用强度。港珠澳大桥建成后,珠三角地区西岸城市不需要绕过虎门大桥,同时避免水运的低效率,能便捷地经由陆地到达香港。如珠海经过港珠澳大桥到达香港的蔡涌货柜码头比原绕道虎门大桥节省再到达香港减少了42%的路程(表3)。西岸城市受益较明显的是珠海、中山和江门。
图表编号 | XD0042460600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.25 |
作者 | 刘家诚、高许超、林涛 |
绘制单位 | 海南大学经济与管理学院、海南大学经济与管理学院、海南大学经济与管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |