《表3 悬架控制臂载荷条件》

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《基于Kriging模型的悬架控制臂轻量化多目标优化》

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悬架控制臂受力情况比较复杂，不同行驶工况应对应不同的载荷施加条件。选取汽车制动、转向和最高车速行驶等3种工况来对控制臂进行强度仿真分析，由动力学仿真计算得到3种工况下控制臂所受载荷如表3所示。