《表2 初始液位与压力关系表》

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《机组调速器压油槽建压方式优化研究及应用》

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通过MATLAB将上述公式转换为曲线，曲线图如图3所示。由图3可知，初始液位在0到1 600这个区间内，初始液位越低，补油前建压所需的压力越低，因此，我们可以得出大概建压指导，在尽可能低的初始液位下建压到一定压力后直接补油可以缩短建压时间，具体的对应数值如表2所示，初始压力为0时，只需要建压到4.84 MPa，即可开始补油到1 600的液位，而如果初始液位为1600，则需要直接建压到6.29 MPa。因此如果没有相应的工作要求，初始液位越低越好，但是考虑到实际工作，初始液位不能随意取值，比如说，检修工作中如果涉及到压力油罐机械表校验，需要在建压时判断是否存在漏气，此时的初始液位应该在700以上，如果说没有实际工作要求，可以将初始液位设为0，由图2可知，磁翻板的最低液位都在压力油罐出口阀之上，在这个液位下同样可以保证管路在建压过程中不会进气。