《表1 原方案CFD流量分析结果 (东风马勒热系统有限公司)》

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《某商用汽车空调出风口温度场模拟及优化》

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在设计初期试验验证时发现半模式下吹脸出风口左右温差16.5℃，远远超过内部标准及客户标准（2℃），因其吹脸风道结构是左右分，将导致司机侧和乘客侧温差太大，大大降低整车性能和舒适性。采用CD-adapco公司最先进的连续介质力学数值技术开发的CFD求解软件STAR CCM+，对汽车空调内速度场和温度场进行分析，根据残差、进出口流量及热平衡监测计算结果，判断计算结果是否收敛。可得到原方案速度分布、出口温度、各面的均匀性等设计参数。如表1和图5所示。