《表2 燃料性质Tab.2 Fuel properties》

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《PODE掺混和喷油参数对柴油机燃烧排放特性影响》

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注:PODE理化特性参见文献[8].

试验所用柴油购置于南宁市加油站市售0号柴油，PODE购置于青岛同传石化工程有限公司，表2为柴油和PODE的主要性质.试验使用柴油作为基准燃料，PODE掺混的体积分数为0（PD0），当柴油中掺入大比例PODE时，低温环境下容易出现相容性问题，并且会造成发动机喷射系统动态响应的改变，而当PODE的掺入体积分数为20%和30%时，发动机具有较好的燃油经济性和排放特性[8].因而试验选择在柴油中添加体积分数为20%和30%的PODE，配制成两种不同的测试燃料，分别命名为PD20、PD30.与纯柴油相比，PODE燃料有不同的密度、黏度、十六烷值和挥发性，这些性质的差异直接影响柴油机的燃烧和排放特性.