《表1 部分材料极限强度表》

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《道路工程路基施工技术的应用及控制方法》

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其一，在道路工程软土地基的处理中，填筑施工技术是一项非常重要的施工技术，不但可以帮助软土地基提高承载力，还能将软质岩块作为一种填料使用到地基中。软质岩块的使用具有一定的坚硬性、整洁性，填料过程中将其长度控制在小于5mm范围内便可。填筑施工分为两种方法:压实、分层进行填筑，每一层进行压实时，一定要按照要求进行，即压实度控制在95%以上，只有确保每层的压实度满足施工要求，才能确认合格。如果压实度检查不合格，应该及时返工，直到合格为止（见表1）。其二，对碾压施工技术应控制到位。拋填施工部分主要注重地基中部，从中部开始往外延伸，直到挤出淤泥，以此更好地提升路基压实度。碾压施工中分为:初压、复压、终压，粒径的尺寸需要在小于30cm范围内，而碾压的速度控制在3.5km/h左右较为合适，其目的是为了提升碾压施工效果。其中，不同的混合料对施工的埋设深度要求不一致。