《表1 加州交通厅中平曲线推荐路面加宽值》

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《中美管控车道几何设计参数对比分析》

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注:表中值仅针对路面，不包括路肩。

《德州管控车道手册》考虑了管控车道加宽的情形，即管控车道在曲线上应有额外的横向宽度以供大型车辆转弯需要。表1是加州交通厅推荐的针对不同平曲线半径和设计车速的路面加宽值。同样，曲线上的匝道也必须设置足够的加宽以适应公交的车轮轨迹和允许故障车辆通行。应基于全时段或部分时段考虑挂车在曲线段需要额外的车道宽度。