《表4 所选因素无量纲化处理》

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《电动汽车充电负荷时空分布预测》

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根据2015年《节能与新能源汽车年鉴》[9]的全国电动汽车产量，对已知因素、数据进行处理:将政策因素fu1对电动汽车保有量的影响转化为保有量中间值yz，将可完全量化因素GDP fm1、汽车工业生产总值fm2和保有量中间值yz进行无量纲化处理，按各年份得到数据如表4所示。