《表1 冲击次数和定位次数》

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《一种连续异构传感器网络及其冲击监测方法》

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对于本实验使用的传感器布置，如果使用传统传感器网络，需要占用15个冲击监测系统通道，而连续异构型传感器网络仅需要占用8个传感器通道，使用的引线数也会减少。同时，实验结果说明本文提出的冲击区域定位方法具有正确性和较高的准确性，且不需要进行复杂计算，因此更加有利于实现机载的冲击监测。