《表2 正常使用荷荷载组合控制截面应力表》

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《基于实测车辆荷载的某BRT混凝土桥梁承载能力仿真分析》

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MPa

（3） 正常使用状态截面抗裂检算。正常使用阶段短期效应荷载组合控制截面应力见表2。最大主拉应力<-1.86MPa=-0.7×2.65MPa（混凝土设计抗拉应力），结果表明，控制截面的抗裂性满足要求。