《表2 在路口间再增加纠正点时点云精度统计表》

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《车载激光建模测量系统在重庆城区的应用分析》

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第三次数据的平面精度和高程精度均不超过0.05 m。在数据采集过程中，选择人流和车流较少时间段进行，减少行进过程中停顿的时间，尽量让行驶路线呈直线分布，减少转弯次数，可以提高点云数据质量，让车载激光建摸测量系统应用的范围更加广大，精度统计结果如表2。