《表2 放坡形式对边坡稳定性的影响》
结果如表2所示,无论是高填方还是半挖半填路基,相对来说选择上陡下缓的放坡形式能够获得更高的安全系数,土方量更少。这是由于上陡下缓的边坡土方量较少,传递到边坡下部的自重应力较小,且边坡下部的坡度较缓,稳定性更好。因此,当上下坡以不同坡率放坡的路基,建议采用上陡下缓的形式,以获得更高的坡面稳定性,节约更多的土方量。
图表编号 | XD0030306000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.28 |
作者 | 陈旭强、张敏、胡钿钿、胡成宝 |
绘制单位 | 余杭区交通重点工程建设管理处、余杭区交通项目管理有限公司、浙江大学岩土工程研究所、浙江大学岩土工程研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |