《表2 单、双机车运行时钢轨对地电位参数统计V》
在地铁实际运营过程中,由于其较大的行车密度,一个供电臂往往会出现1~2辆机车同时运行的情况。多机车同时取流时,可由叠加定理计算钢轨电位的分布。本文分析2辆机车在同一供电臂同时运行时钢轨电位动态分布情况,并以单机车为参照研究双机车同时运行情况。取两牵引变电站距离L=5 km,机车A距牵引变电所A为L1=2.2 km,机车B距牵引变电所A为L2=3.4 km,机车A和机车B同时启动驶向牵引变电所A。图9和图10分别为单机车A和双机车A、B同时运行在同一供电臂的钢轨电位动态分布情况,并对其典型参数进行统计,结果如表2所示。
图表编号 | XD0030250100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.15 |
作者 | 岳新华 |
绘制单位 | 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |