《表4 方案2、3冷凝器出风口压力对比》

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《动车组明线运行空调冷凝器进出口压力分布及优化》

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图7是中车1空调上方有无扰流罩两种方案的空气速度分布，在不加扰流罩的情况下，冷凝器表面对流动无阻碍，出风口的空气受到来流的影响，改变了出风口气流的流动轨迹，增加了出口的压力.而方案3加上扰流罩后，在前扰流罩处，对来流产生了阻碍，改变了来流的流动方向，并在前扰流罩的后方出现小涡流，减少了对前出风口气流的影响，使出风口的空气能够沿着原流动方向均匀平缓的流出，通过表4可以看出，方案3在前出风口处的平均压力与方案2相比明显降低.而后出风口的流动与方案2相比没有太大区别，两种方案后出风口的平均压力基本相同.