《表3 关键截面内力、位移对比 (PGA=0.2g)》
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《基于性能的高速铁路钢管混凝土拱桥地震经济风险分析》
从PEER选取20条与桥址处场地条件相同的地震动记录,对该桥进行IDA分析。基于以上选择的20条实际地震动记录,以0.05g为幅值从0.1g~2.0g逐条等比例调幅,对结构进行动力弹塑性分析[13-14]。为了得到拱肋在抗震性能评估中的控制截面,选取调幅后PGA=0.2g的EL-Centro波进行对比分析,计算结果如表3所示。
图表编号 | XD0029385400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.03.01 |
作者 | 冯莉、樊燕燕、王力、李子奇 |
绘制单位 | 兰州交通大学土木工程学院、兰州交通大学土木工程学院、兰州交通大学土木工程学院、兰州交通大学土木工程学院、兰州交通大学道桥灾害防治技术国家地方联合实验室 |
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