《表2 拱桥自振特性：基于性能的高速铁路钢管混凝土拱桥地震经济风险分析》

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《基于性能的高速铁路钢管混凝土拱桥地震经济风险分析》

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运用Rayleigh-Ritz法对全桥空间有限元模型进行自振特性分析，分析表明:当振型到第105阶时，顺桥向、横桥向和竖桥向振型累计参与质量均达到99%以上。限于篇幅，本文仅列举全桥前12阶主要振型，如表2所示。