《表3 CFD计算与风洞试验Cd值比较Tab.3 Comparison between wind tunnel test results and CFD computation results》

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《基于自由变形技术的Ahmed模型气动减阻优化》


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为了验证数值仿真的可靠性，将计算仿真得到的Cd值与风洞试验进行了比较，如表3所示.结果表明3种网格数的计算结果的相对误差都在2%以内，考虑到计算资源和效率，计算选用网格数为460万的模型.

图表编号XD002913400    严禁用于非法目的
绘制时间2018.03.01
作者汪怡平、郭承奇、王涛、黎帅、姚云龙
绘制单位武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室、武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室、武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
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