《表1 乘客基本特征:高铁乘客前出行阶段出行时间利用类型研究——以沪宁高铁线为例》
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《高铁乘客前出行阶段出行时间利用类型研究——以沪宁高铁线为例》
对数据使用SPSS23.0进行预处理,结果如表1所示,出行特征方面,出行频率以每2~3个月1次及以上为主,占比79.1%,总体看乘客的出行频率处于中高水平;出行目的方面,非工作出行略高于工作出行,分别占比54.9%和45.1%;高铁乘客多是单独出行;出行方式方面,出租车、地铁和公交巴士是乘客出行的首选交通方式;从出行时间看,乘客前出行阶段出行时间多集中在0~45分钟的区间内,占比达到80.9%。社会经济属性方面,男性多于女性,比例接近6∶4;乘客年龄多是35岁以下,呈现出中青年化出行趋势;学历方面,本科及以上乘客占比65.6%,高铁乘客总体文化程度较高;从职业构成看,企业管理人员(28.1%)、企业技术人员(21.4%)和学生(17.0%)占比较高;家庭月收入看,中高水平收入家庭(5 000元以上)占比71.8%。
图表编号 | XD00289300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.01 |
作者 | 孔宇、甄峰 |
绘制单位 | 南京大学建筑与城市规划学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |