《表2 基于不同路段种类的对应拥堵级别 (km/h)》

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《交通拥堵智能监测的车联网环境构建》

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基于此，我国对交通拥堵的定义为:一般车行道阻滞排队超越l km则为路段拥堵；信号灯交叉路口3次绿灯不能实现通过路口或者该类路口外车道车辆阻滞排队超越250 m长度的状态即为交通拥堵。我国基于平均行驶速率描述的城市机动车主干道上交通拥堵级别具体见表2及表3所示。