《表1 模型单元属性：轿车窗台外侧密封条装配性能的分析与优化方法》

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《轿车窗台外侧密封条装配性能的分析与优化方法》

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密封条结构长度方向的尺寸远大于另外两个方向的尺寸，故采用平面二维模型进行分析.图3（a）所示为某款密封条初始样品的横截面几何模型，它由TPE和钢带两种材料组成.表1所示为模型单元属性，TPE选用平面应变、线性缩减积分、杂交实体单元（CPE4RH），钢带选用平面应变、线性缩减积分实体单元（CPE4R）[11].为保证计算精度和对表面接触区域进行足够的网格细分，选用0.1 mm×0.1 mm的四边形网格，设置平面应变厚度为100 mm.在密封条装配变形分析过程中，唇边部分不影响分析结果，故将其简化，对剩余部分进行网格划分，共划分了13882个单元.同时，如图3（b）所示，创建1个二维、平面线的刚体平面1，并忽略车门钣金3的变形，将其外部轮廓曲线定义为二维、平面线的刚体平面，建立有限元模型.