《表2 各点总变形量优化对比》

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《基于ABAQUS的车门外板抗凹性能分析》

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易产生“油壶效应”的P7点优化后的载荷-位移曲线如图6所示，对比图4可明显看出曲线的波动消失，抗凹稳定性得到提升，且总位移减少到7.56mm，达到标准。且优化前未达到要求的各点优化结果如表2所示，显示各点均已满足抗凹性指标。