《表1 燃油固体污染成分表》

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《航空发动机适航流体污染试验要求浅析》

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由于燃油固体颗粒污染直接与飞机的燃油系统有关，因此应与飞机制造商协商确定污染物的成分和浓度。采用MIL-E-5007《航空涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机通用规范》或CS-E第670条的污染物作为替代方法也是可以接受的。MIL-E-5007规定的燃油污染成分见表1。