《表4 各气阀升程排气道特征参数Table 4The characteristic parameters of exhaust port with different hv max》

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《四气阀大功率双燃料发动机进排气口优化设计》

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为了验证排气道的仿真优化结果，计算不同气阀升程下排气道平均流量系数（σμ）m和气缸与气阀面积匹配的平均流通能力指数（σμβ）m，如表4所示。排气道在平均流量系数在排气阀升程hv max=27.00 mm和hv max=32.00 mm时与图5所示的计算特性一致。为纵向评价设计的效果，对所设计的排气道流量系数与1D仿真、AVL和其他厂商的柴油机案例进行了比较（只列出气阀直径比小于1.5的案例），如图9所示。由图可知，与其他厂商设计的各进排气阀直经比下的流量特性相比，设计的排气道都表现出了更好的流量特性。