《表2 传统双向绿波带方案设计参数》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
（2） 方案2:传统双向绿波带方案。依据调查资料中各交叉口的配时情况，选取关键交叉口及适宜的行驶速度，调整相位差（详见表2）；
| 图表编号 | XD0023111400 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2018.04.01 |
| 作者 | 吴中、李垣君、李婧 |
| 绘制单位 | 河海大学土木与交通学院、河海大学土木与交通学院、河海大学土木与交通学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表2 试件设计参数：双向加载路径下RC墩柱抗震性能研究》2020.08.28
- 《表4 绿波协调控制试验路段交叉口协调配时方案》2020.12.01
- 《表3 绿波协调控制试验路段交叉口现状配时方案》2020.12.01
- 《表2 绿波信号控制方案：城市道路绿波带信号控制优化研究——以金州大道为例》2020.12.01
- 《表1 现状配时方案：城市道路绿波带信号控制优化研究——以金州大道为例》2020.12.01
- 《表2 谐振回路参数表：双向LLC谐振型直流变换器设计与控制》2020.06.28
- 《表1 试验用滴灌带参数：滴灌系统毛管单/双向供水方式对灌水和施肥均匀性的影响》2020.06.01
- 《表5 绝对相位差时刻：考虑绿灯协调位置的双向绿波控制算法》2020.07.25
- 《表1 干线交叉口流量：考虑绿灯协调位置的双向绿波控制算法》2020.07.25
- 《表1 变换器规格参数：一种带辅助双向开关单元的宽输入电压范围LLC谐振变换器》2020.02.25
- 《表4 公交绿波带协调前后比较表》2019.09.01
- 《表3 公交绿波设计车速(方向为南向北,括号中为北向南)》2019.09.01
- 《表2 双向滑动抗震球型钢支座设计参数》2019.09.25
- 《表2 空气罐双向调压塔联合方案参数》2019.05.28
- 《表4 仿真结果对比：考虑速度波动区间的城市干线双向绿波协调控制模型》2019.05.28
- 《表1 算例参数取值：考虑速度波动区间的城市干线双向绿波协调控制模型》2019.05.28
- 《表1 节点变速双向绿波带设计方案》2019.06.01
- 《表2 常用绿波带法交通信号控制研究方法》2019.01.05
- 《表3 变速双向绿波带方案设计参数》2018.04.01
- 《表4“恒速通过交叉口”变速双向绿波带方案设计参数》2018.04.01