《表1 充电站之间的充电需求转移矩阵》

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《基于收益分析的充电站选址规划模型》

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三是临近充电站的影响，因为在实际情况中，一个充电站区域内的电动车可能会选择到临近的另一个充电站去充电。本文利用引力模型，采用充电站之间的充电需求转移矩阵来描述临近充电站之间对充电用户的选择影响（见表1）。