《表8 底座横向抗力及横向受力计算结果》

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《雅万高速铁路CRTS Ⅲ型板式无砟轨道结构深化研究》

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底座与路基之间的摩擦因数取0.5，则其横向最大抗力在数值上可以认为是上部轨道结构自重的一半[10]。底座横向受力主要包括无缝线路钢轨横向力、列车横向摇摆力、离心力、风力等。分段长度不同时底座横向抗力及横向受力计算结果见表8。