《表5 不同强度级别冷成形桥壳用钢的力学性能》
为了满足车桥企业节能降耗、降低生产成本、提高生产效率的需求,实现车桥轻量化,首钢开发了一系列冷成形桥壳用钢。重卡驱动桥壳用钢板的厚度≥12 mm,为了避免桥壳在冲压过程中开裂和回弹,一般采用热冲压成形。首钢冷成形桥壳用钢采用低C-Mn-Nb/V成分体系,严格控制P、S、N等元素的含量,具有良好的强度和塑性,屈强比低,组织为铁素体和少量珠光体。不同强度级别冷成形桥壳用钢的化学成分和力学性能分别见表4和表5。
图表编号 | XD00225127100 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.09.30 |
作者 | 李晓林、肖宝亮、缪成亮、杜倩、富晓航、惠亚军 |
绘制单位 | 首钢集团有限公司技术研究院、绿色可循环钢铁流程北京市重点实验室、首钢集团有限公司技术研究院、绿色可循环钢铁流程北京市重点实验室、首钢京唐钢铁联合有限责任公司制造部、首钢集团有限公司技术研究院、绿色可循环钢铁流程北京市重点实验室、首钢京唐钢铁联合有限责任公司制造部、首钢集团有限公司技术研究院、绿色可循环钢铁流程北京市重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |