《表4 吸入感客观测量结果对比》
在进行换挡操作时,在克服进挡力后,换挡杆自动进入挡位到达挡位自由位置,即在换挡过程中有反向力的出现,这种反向力出现的现象我们称之为挡位吸入感。从表4中可以看出改善方案较原方案1挡、2挡、3挡、4挡、5挡吸入感下降较明显,R挡吸入感增强,整体靠近对标车水平,改善方案优于原方案。
图表编号 | XD00224593100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.25 |
作者 | 潘鹏、姜晓来、孙晓娜、王青海、孙天宇 |
绘制单位 | 国家汽车质量监督检验中心(襄阳)、国家汽车质量监督检验中心(襄阳)、国家汽车质量监督检验中心(襄阳)、国家汽车质量监督检验中心(襄阳)、国家汽车质量监督检验中心(襄阳) |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |