《表2 2014～2018年南宁市货物运输结构统计》

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《南宁市物流业发展思路研究》

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数据来源：根据2014～2018年南宁市统计局公布数据整理

近几年来，南宁市运输行业在转型升级方面取得了一定成效，但综合运输体系结构不合理的问题依旧存在。从总体上看，目前仍然呈现以公路运输为主，其他运输方式为辅的运输结构（如表2所示）。根据交通运输部的调查数据显示，我国铁路、公路和水运单位周转量运价（普货）比约为1∶2.6∶0.13，能耗比约为1∶5.2∶0.7，碳排放比约为1∶10.9∶1.3，公路货运的过高占比在一定程度上造成了物流成本偏高、能耗偏高及碳排放偏高[1]。因此，运输结构失衡、铁路运输占比逐年下降的局面亟需扭转。