《表1 危险度参数取值：山区高速公路路侧事故安全指标体系构建》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
本文采用路侧危险度HR值来描述路侧和桥侧的危险指数，HR值计算公式如式（10）所示，危险度各参数取值见表1。
| 图表编号 | XD00222812400 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.09.01 |
| 作者 | 徐五四、尹建、陈夏阳 |
| 绘制单位 | 陕西省公路局、云南省建设投资控股集团有限公司路桥总承包部、北京新桥技术发展有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表4 山区高速公路路侧事故严重程度》2020.09.01
- 《表3 山区高速公路路侧事故率分析》2020.09.01
- 《表2 路侧障碍物分类：山区高速公路路侧事故安全指标体系构建》2020.09.01
- 《表1 分析参数取值：基于Abaqus的公路下穿高速桥梁结构安全评价分析》2020.04.01
- 《表1 事故多发路段列表：山区高速公路小型客车运行速度控制策略研究》2020.03.01
- 《表2 事故特征表：山区高速公路小型客车运行速度控制策略研究》2020.03.01
- 《表4 参数A和B的取值：高速公路波形板护栏安全性评价》2020.05.15
- 《表1 山区高速公路长大纵坡安全评价指标体系》2019.10.01
- 《表1 高速公路交通事故现场安全评价指标体系》2019.08.25
- 《表1 平曲线参数计算表：高寒区复杂条件山区高速公路运营安全控制技术研究》2019.09.01
- 《表1 岩体力学参数取值：山区高速公路堆积体高切坡失稳机理及其处治对策》2019.08.25
- 《表1 各指标的对应分值：高速公路路侧危险度评估模型》2019.10.01
- 《表9 实例评价结果：高速公路路侧危险度评估模型》2019.10.01
- 《表9 实例评价结果：高速公路路侧危险度评估模型》2019.10.01
- 《表2 各指标的权重：高速公路路侧危险度评估模型》2019.10.01
- 《表1 最大纵坡：山区高速公路长坡路段安全评价体系研究》2019.08.20
- 《表6 评价指标及分级：基于AHP-熵权法的山区高速公路施工便道多目标安全性评价》2019.08.01
- 《表1 山区高速公路施工工序与主要安全事故及伤害类型》2019.05.10
- 《表1 变量的量化：基于粒子群优化BP网络的山区高速公路交通事故预测模型》2018.10.15
- 《续表1：基于粒子群优化BP网络的山区高速公路交通事故预测模型》2018.10.15