《表1 测试工况表：车客渡船跳板应力应变测量方法研究》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
本次测试包括5个工况，具体见表1。
| 图表编号 | XD00222597500 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.08.30 |
| 作者 | 于大庆、邵亮 |
| 绘制单位 | 镇江市振兴海洋船舶重工有限公司、镇江市交通运输综合行政执法支队 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表6 跳板纵桁下部应力实验测试结果》2020.08.30
- 《表5 跳板上表面应力实验测试结果》2020.08.30
- 《表2 架设机构行军工况下应力应变性能对比》2020.12.25
- 《表1 整车骨架减重前后各工况应力及应变》2020.08.15
- 《表1 工况1～4下测点应力应变校验系数》2020.12.01
- 《表4 应变测量平均值：复材双搭胶接结构应力分析与试验研究》2020.08.20
- 《表3 车客渡船主要参数：梭型车客渡船水动力特性数值预报研究》2020.04.30
- 《表4 计算工况：梭型车客渡船水动力特性数值预报研究》2020.04.30
- 《表1 变量的测量及来源：制度理论和跳板理论下企业跨国并购的绩效研究——基于企业所有权的调节作用》2020.03.10
- 《表1 各工况拱顶沉降：某隧道超挖条件下应力应变模拟分析》2020.08.15
- 《表5 各工况下应力及应变结果》2019.12.10
- 《表4 各工况时的应力应变计算结果》2020.01.01
- 《表1 应力结果对比：虚实结合的应力应变测试实验教学研究》2019.10.01
- 《表1 三种工况转向节应力应变数值》2019.04.15
- 《表3 高应变测试结果：高应变方法对强风化泥岩地区的预应力管桩的检测分析》2019.05.05
- 《表5 新电推船与现有长江车客渡船主要参数对比》2019.04.15
- 《表3 板格屈曲校核结果：新型电力推进车客渡船设计分析》2019.04.15
- 《表2 应变测试结果：开裂预应力混凝土T梁的承载能力试验研究》2018.11.01
- 《表1 损伤范围工况：基于宏观应变测试的受弯构件微损伤识别研究》2018.11.01
- 《表2 损伤程度工况：基于宏观应变测试的受弯构件微损伤识别研究》2018.11.01