《表2 仿真分析、试验分析与实际振动分析结果对比》

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《基于数字仿真的机械产品可靠性测试研究》

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(4）结果分析与可靠性增长。将模态仿真分析结果、模态试验结果与振动分析试验结果进行对比，如表2所示，EGR系统仿真模型第一阶固有频率为189.8Hz，表现为EGR系统绕X轴摆动；模态试验测得第一阶固有频率为182.7Hz，表现为绕X轴摆动，两者偏差在3.5%之内。振动分析得出的第一阶固有频率为165Hz，模态试验测得第一阶固有频率为182.7Hz，两者偏差在10%，差别较大；原因在于模态试验是在柴油机静止状态下进行的，而振动分析试验是在柴油机实际运行状态下进行的，EGR管路连接状态存在差别。柴油机实际运行时EGR系统受到温度、流体等因素的影响，其固有频率会略有所下降。