《表6:DID和PSM DID模型分析结果》

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《粤港澳大湾区对外货物贸易的多维度细化指数及其特征》

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注:***表示1%显著；括号中的数值为标准差；模型1和2的研究期间为2012年1月至2018年7月，模型3和4的研究期间为2012年1月至2018年1月，研究期间之后由于发生中美贸易战等复杂情况，故在课题研究中未收集后期数据；由于进口和出口贸易伙伴数量不同，模型3和4观察值个数存在差异。

以大湾区建设框架协议（2017年7月签署）为代表的建设政策对外贸影响的DID分析结果见表6。模型1和2衡量建设政策对大湾区城市对外贸易的影响，以国内其他城市作为控制组（5）。由于其他城市缺少多维细化外贸数据，因此模型仅对进口和出口总额进行分析。模型3和4分析这些政策对大湾区内部不同关税区之间贸易的影响，体现内部紧密程度，以珠三角的贸易伙伴作为处理组（港澳）和控制组（其他）。模型1的平行趋势检验没通过，故采用PSM DID以选择合适的控制组。两种模型的回归结果结构差异很大，表6显示共同部分。可以发现只有模型2的DID系数是显著的，其他均不显著。模型2中大湾区进口显著受政策影响而下跌，原因可能跟产业转型升级带来的对能源和生产材料需求下降有关。其他模型不显著的主要原因:一是大湾区的建设是一个长期的过程，需要一个更长的研究期间；二是大湾区需要力度更大的新政策，以产生显著区别于其他地区和本地先前水平的效果。由此可见，大湾区的建设需要不懈的努力。