《表1 屈曲因子计算结果》

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《波纹钢腹板与平钢腹板组合T梁桥力学性能对比分析》

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分别考虑边跨跨中最不利、中墩墩顶最不利与中跨跨中最不利3种加载最不利工况，进行线弹性稳定性分析。计算表明，除“平钢腹板无加劲肋”与“每隔3.5m设置1道加劲肋”这2种构造的失稳形式为下翼缘整体屈曲之外，其余构造形式均为腹板局部屈曲失稳。考虑纵向加劲肋对计算板宽的影响，计算得到屈曲因子（见表1）。