《表2 工况间距设置：动车组IGBT模块高效散热器设计》

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《动车组IGBT模块高效散热器设计》

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从散热器的制造成本分析，这4种模型内部结构相似，加工难易程度相同，但因散热器的外部几何尺寸相同，宽流道截面大于窄流道截面，宽流道散热器外壳所耗费材料较少，即金属材料体积更小，故重量相比于窄流道更轻巧。通过计算得出宽流道模型与窄流道模型的重量之比为:m30×10/m20×10=83.6%，故宽流道模型比窄流道模型节省材料费用。各模型体积如表2所示。