《表2 各变量相关性分析：集装箱码头混凝土面层裂缝施工质量控制的研究》

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《集装箱码头混凝土面层裂缝施工质量控制的研究》

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在控制集装箱码头混凝土面层裂缝时，应灵活采取以抗为主、放为辅、抗放结合的策略。其中抗指的是限制裂缝的形成，放指的是主动促使其形成割缝。在施工期间，应从割缝深度与割缝时间入手对混凝土面层裂缝缺陷率进行管控，表2具体地列出了割缝控制统计结果。