《表3 不同动态模量的来源》
由图6可见,除了多孔沥青路面,其他沥青层的模量都随着沥青胶浆的老化而显著地变化。经老化后,沥青层的模量在中、低加载频率下有较大的提高,有的甚至增加数十倍以上。而且,经老化后沥青层的模量对加载频率的敏感度大为降低,根据时温等效原则,老化后沥青层的模量对温度敏感性也会降低。这些结果与先前的一项研究[25]一致。
图表编号 | XD00215401100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 王予红、温永、程怀磊、孙立军、朱晓旭 |
绘制单位 | 香港理工大学土木与环境工程系、长安大学公路学院、香港理工大学土木与环境工程系、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、香港理工大学土木与环境工程系 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |