《表3 左右齿面最大载荷密度》

《表3 左右齿面最大载荷密度》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《人字齿轮小轮轴向窜动的多目标复合修形优化》


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不同误差下小轮轴向窜动时的轴向窜动量见表2,可知随着轴夹角误差增大轴向窜动量逐渐增大。对比小轮轴向固定和轴向窜动时左右齿面最大载荷密度和左右齿面载荷分配系数可知,小轮轴向窜动后左右齿面最大载荷密度基本相等(见表3),但左右齿面载荷分配系数仍有差异(见图7、图8),表明小轮轴向窜动虽然可使左右斜齿轮副载荷基本相等,但是不能完全改善单个斜齿轮齿面载荷分布。