《表4 五种设计方案的最佳油石比和孔隙比》
再通过实际工程的试验来验证,选择的材料主要有石灰岩、石灰岩矿粉、425#水泥、70#道路石油沥青和细度在30目至80目的橡胶粉。采用体积设计的方法,确定筛孔通过率对橡胶沥青混合料性能之间的关系。所以,最终根据筛分后的结果制定了五种级别方式,如表3所示。最后再对个设计方案进行马歇尔击实试验,得出各设计方案的最佳油石比和孔隙率如表4所示。
图表编号 | XD0021193300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.02.16 |
作者 | 阿那尔·哈布都马那甫 |
绘制单位 | 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |