《表2 福建省主要干道缓冲区分析结果》

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《乡村振兴战略下旅游扶贫村空间分布格局及影响因素——以福建省为例》

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旅游交通是旅游系统的重要组成部分，是联系旅游目的地和游客之间重要的通道和桥梁，良好的道路交通设施是乡村旅游扶贫的必要条件。本文运用Arc GIS 10.2缓冲区工具分别建立福建省国道、省道10 km和20 km的缓冲区，计算结果为表2。研究发现福建省旅游扶贫重点村的数量呈现出随着离主要干道的距离增加而明显递增的态势，重点村多数分布在离省内主要干道较远区域。偏远山区交通可达性相对较差，较少或难以与外界进行物质、信息、人员交流，长期处于封闭、半封闭状态下，导致经济发展落后，贫困化程度不断加剧。在旅游扶贫开发过程中要修建完善贫困地区的交通公路网，加强区域之间的合作联系，利用交通干线的带动作用，发展乡村旅游业。