《表4 脱轨侧向力工况下构件控制截面应力计算结果MPa》
脱轨侧向力工况按一次性撞击考虑,裂缝宽度不予控制,材料参数取极限值[12]。装配构件脱轨侧向力工况下控制截面应力计算结果见表4。可见,截面A为控制截面,混凝土最大压应力为26.2 MPa,采用本文提出的整体式装配结构和连接螺栓设计方案可以满足列车脱轨侧向撞击的防护要求。
图表编号 | XD00210940400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.20 |
作者 | 尹京、李旺旺、陈胜利 |
绘制单位 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、高速铁路轨道技术国家重点实验室、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、高速铁路轨道技术国家重点实验室、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、高速铁路轨道技术国家重点实验室 |
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