《表3 注浆前后路表弯沉值对比表》

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《复合注浆技术在公路养护工程中的应用研究》

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注浆结束后用高标号水泥或原路面材料进行封孔并进行养生，养生24h后进行FWD弯沉检测，以评价注浆效果。弯沉是表征道路整体强度的重要参数，注浆前后路面结构的路表弯沉如表3所示。通过对比，注浆后路表弯沉降低了47.5%，表明注浆后路面结构强度提升明显，注浆效果显著。