《表6 区段2—区段10三角坑不平顺模拟结果》

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《地铁轨道几何不平顺指标预测方法研究》


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利用上述方法拟合区段2—区段10的TQI7变化规律,得出其平均相对误差,并结合表2进行模型精度检验及评价,结果见表6。