《表5 各船型水深优化后航道可使用率》

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《采用UKC模型及概率方法优化航道设计水深》

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再次模拟取外航道设计底标高为-18.7m，内航道维持-18.1 m的情况下，再次开展试验，得到结果为航道可使用率99.36%，不可以作业概率接近0.7%（详见表5），与要求值不大于1%较为临界，决定不再进一步优化，作为航道设计的最终底标高。