《表1 3种方案综合对比:潍莱铁路跨青荣特大桥全焊接免涂装耐候钢钢桁梁设计》
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《潍莱铁路跨青荣特大桥全焊接免涂装耐候钢钢桁梁设计》
该桥钢桁梁为两跨结构,中支点处负弯矩大,为了控制弦杆尺寸及钢板厚度,同时考虑到景观效果,钢桁梁采用变高度曲弦钢桁构造。为选择合理的桁式结构,设计中提出了带竖杆的三角桁(方案1)、再分式桁架[3](方案2)、上加劲桁架(方案3)3种桁式方案(图3),并对3种桁式方案进行对比分析,见表1。由表1可知:方案3用钢量较大,不推荐采用;方案1和方案2在刚度、用钢量上差别不大,考虑到方案1造型简洁,景观性好,因此采用方案1。
图表编号 | XD00206928300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.28 |
作者 | 孙宗磊、张上 |
绘制单位 | 西南交通大学土木工程学院、中国铁路经济规划研究院、中国铁路设计集团有限公司 |
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