《表2 计算工况和载荷成分》

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《某型三体船总载荷的特点和强度分析》

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三体船存在多向载荷，单体船常规的剖面校核方法无法满足要求，因此在确定设计总载荷之后，采用直接计算法进行总强度校核。采用的建模软件为Patran Pre/Sestra，建模方法和原则与单体船一致，共有28586个节点、68095个单元，模型见图3。工况组合和许用应力标准采用《劳氏三体船规范》的规定，具体计算工况和载荷成分见表2。