《表5 补充强度试验结果:直喷式汽油机共轨压力的无标定建模控制》
对无标定控制器进行验证,包含稳态与瞬态控制效果验证,包括自学习单元开启后各模型参数的变化,及参数自学习修正前后的轨压稳态瞬态控制效果对比,此外将NC-MBC与传统的PID控制器进行对比。对文献[23]中建立的4缸汽油机共轨系统模型进行合理改进得到控制对象的仿真模型。模型借助Simulink软件进行仿真验证,对于控制器评价指标包括响应时间、超调量、绝对值误差积分(integral absolute error,IAE)等。控制器经过多次参数调整得到其最优值,最终得到的PID最佳控制参数如表5所示。
图表编号 | XD00204118400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.15 |
作者 | 董奥、陈韬、陈大昕、钱振环、谢辉 |
绘制单位 | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 |
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