《表6 各实验场的反算转换系数M》

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《整车轮胎噪声转换系数试验与优化》

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转化系数M原则上应满足计算预测值小于等于实验实测值，因此取平均值中最小值记为实验场A2的转换系数，即MA2=0.48。同理，对表1中各实验场数据进行相同计算，可以得到各实验场的转换系数，结果如表6所示。