《表6 永久变形量检测结果》

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《连续配筋混凝土复合式沥青路面施工技术》

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单位：mm

车辙是指路面结构在车辆反复碾压作用下产生的累计塑性变形，路面的结构层、土基受到行车荷载的长期作用，不断被压实，从而产生结构层材料的侧向位移，导致轮迹带处路面出现明显沉降，客观现象表现为车辙。每隔200m选取一个桩号分别在通车1年和通车2年后对路面永久变形量进行检测，检测结果如表6。